Железная дорога

John Carter пишет:Нет. Я в Ебург бОльшую часть дороги один ехал, так тоже душно было. Просто отпление в этих вагонах очень сильное.

Грош им цена тогда

В общем-то, проводники на эти вагоны тоже жалуются. Говорят, что купе для проводников сделано на карликов, очень короткое. Плюс вакуумные туалеты бесконца ломаются. Что было и у нас в вагоне. Туалеты сломались, пришлось бегать в соседний вагон.

John Carter пишет:В общем-то, проводники на эти вагоны тоже жалуются. Говорят, что купе для проводников сделано на карликов, очень короткое.

Ну понятно всё. старый друг лучше новых двух

Заметка, показавшаяся мне несколько загадочной:
"Президент Украины Виктор Янукович хочет до 2016 года отменить ночные поезда, рассказал вице-премьер Борис Колесников. Речь идет о поездах, которые ходят между украинскими городами. "Задача стоит: в 2016 году в Украине не должно остаться так называемых ночных поездов, с вот этими наволочками и всем остальным, кроме поездов, идущих транзитом"..."
http://www.lenta.ru/news/2011/04/07/nighttrain/

savt пишет:Заметка, показавшаяся мне несколько загадочной:
"Президент Украины Виктор Янукович хочет до 2016 года отменить ночные поезда, рассказал вице-премьер Борис Колесников. Речь идет о поездах, которые ходят между украинскими городами. "Задача стоит: в 2016 году в Украине не должно остаться так называемых ночных поездов, с вот этими наволочками и всем остальным, кроме поездов, идущих транзитом"..."
http://www.lenta.ru/news/2011/04/07/nighttrain/

Идея классная. Но требует полного переоборудования жд. Скоростные поезда, которые будут идти не 12 часов, а 3 часа, к примеру. Тогда можно и отменить
А пока нет скорости, это просто идиотизм

Чук и Гек пишет:Идея классная. Но требует полного переоборудования жд. Скоростные поезда, которые будут идти не 12 часов, а 3 часа, к примеру. Тогда можно и отменить
А пока нет скорости, это просто идиотизм

Ну да - ты прав, я примерно так это дело и понял...

Самый необычный, романтичный вид транспорта. Если куда-то отправляться в путь, то на поезде. Конечно увидеть из окна поезда можно меньше, чем в автомобиле. Но романтика в другом!

Театр начинается с вешалки, а путешествие по железной дороги, с покупки билетов, покупать лучше на самом вокзале, это трудоёмкий процесс, но увлекательный. Стоять в очереди за билетами одно удовольствие, правда не стоит слишком увлекаться этим процессом лучше чтобы очередь была не больше 8 человек, всё хорошо в меру. Теперь проблем с выбором места и время нет, зашёл на сайт и сам себе хозяин, а потом уже кассиру говоришь что тебе надо.

Но самый шоколад начинается на вокзале, неплохо прибыть за 15 минут до отправления поезда, раньше не стоит, надоест ждать, правда если тяжёлая ручная кладь, то лучше войти в вагон первым.... Всегда приятно, когда не знаешь какой поезд будет, какой вагон, цвет, запах, форма вагона всё важно! И вот вы вошли в вагон, атмосфера непревзойдённая! Знакомство с соседями, просмотр рассписания, первый чай. Форма проводника создаёт особое настроение, а если проводник- красивая девушка, настроения улучшается ещё больше!

В вагоне всё радует: и звон подстаканников, детский смех,стук колёс.

Продолжение следует.............

Сегодня впервые за два с лишним года столкнулся с отменой электричек на D2. Жопа страшная. Пришлось сначала на метро, потом искать каршеринг с сыном. Когда доехали до Щербинки (ехали больше часа от ул. Ак Янгеля), то увидели идущие через Щербинку электрички. При этом на мой запрос в яндекс по расписанию электричек от Красного Строителя до Щербинки по-прежнему красовались "отмены" и "задержка на 55 минут"! Вот ну кто так делает?!

Я довольно регулярно читаю транспортный форум - там на это всё время жалуются (не каждый день, конечно - но не так уж редко).

savt пишет:Я довольно регулярно читаю транспортный форум - там на это всё время жалуются (не каждый день, конечно - но не так уж редко).

Я работаю в пятидневку, езжу в Москву с сентября 2020г. Столкнулся с таким впервые.
Ещё одни раз было долгостояние в электричке на перегоне Битца-Бутово. Минут на 40 наверное. И всё.